Самое главное помнить, что…

• В/ч 36992 никогда не была отдельной «боевой ротой», а всегда являлась тыловым учреждением, обслуживающим аэростатное и аеростатно-дирижабельное имущество.
• Именно эта часть снабжала вузы, войсковые НИИ и аэроклубы СССР аэростатами 400-м³ «Плац-парк», 800-м³ «Блок-пост» и дирижаблями «AU» (Амстердам-Уссурийск).
• С 2010 года подразделение переведено в подчинение Балтийского флота, сохранив старое условное обозначение 36992.
• По состоянию на январь 2026 г. полки хранения находятся в Черняховске Калининградской области, но с 2023 г. большая часть личного состава и техники перебазирована во вновь построенный ангарный комплекс в посёлке Донское (40 км к западу от Гусеве).

Историческая справка

1936–1950: Ленинградские корни

В 1936 г. по приказу РВСР и Комитета по делам обороны создаётся 76-й запасной воздухоплавательный парк (Балтийский военный округ) на базе авиабазы «Левашово». На первоначальном этапе предприятие занималось лишь хранением и ремонтом портупейных шаров «СС-31». В годы Великой Отечественной войны личный состав эвакуирован: часть, в Кировскую область (г. Соликамск), кадры технического обеспечения — в Сибирь (в/х. 0894, ныне расформирована). После освобождения Ленинграда часть вернулась в Левашово, была переформирована под «76-й ремонтно-эксплуатационный воздухоплавательный парк».

1950–1991: Расцвет и мирное небо СССР

• 1956 г. — начато производство первых отечественных дирижаблей AU-11 (газ, гелий, вместимость 2200 м³).
• 1962 г. — части присвоен шифр в/ч 36992; в связи с реорганизацией Балтийского округа, парк перебазирован в Калининградскую область, аэродром Черняховск.
• 1978–1989 гг. — поставка аэростатов «Барс» (6000 м³) и «Страж-9» (9000 м³) для АО «Сплав» и ГРУ. С 1984 г., учебные планёры А-15 и модернизация оболочек AU-17 на основе перетяжки кевларом.

1991–2026: Эпоха перемен

С развалом СССР часть утратила заказы военных НИИ, дирижаблевая тематика законсервирована. В 1998 г. 76-й парк вошёл в 12-ю отдельную бригду РЭБ Балфлота, получив задачи по подъёму аэростатов радиолокационного дозора ТК-3П и «П-420». В 2010 г. подразделение официально оформлено как «тыловой объект обеспечения воздухоплавательных средств Балтфлота — в/ч 36992».

Структура на январь 2026 г.

1. Управление (город Черняховск)
   • Командир — подполковник Кузнецов А. Д.
   • Штаб (60 офицеров и прапорщиков).
2. 1-й инженерный отряд (Донское)
   • ремонт и хранение оболочек;
   • производство заправочных станций из азота / гелия.
3. 2-й эксплуатационно-транспортный отряд (Черняховск)
   • шесть автомобилей-кранов КАМАЗ-5350;
   • два прицепа с компрессорами АК-12.
4. 3-й логистический взвод (бывший парк № 26)
   • склады ПММ и редких газов;
   • пункт технического обслуживания стационарных аэродромных комплексов.

Техника и вооружение

Современные задачи

1. Обеспечение ведения наблюдения за воздушным пространством Балтийского моря (слежение за низколетящими БПЛА НАТО).
2. Эксплуатация и модернизация линейки аэростатов с АФАР «Песочница-М» (дальность 450 км, высота подъёма 4500 м).
3. Совместно с 15-й армией ВВС и ПВО проведение межфлотских учений «Морской щит-2025».

Особенности повседневной службы

Климат и условия

Зимняя температура достигает −26 °C, поэтому ангары снабжены системами отопления inert-gas warm-air, заполняющими оболочки азотом для исключения конденсата.

Расписание дня

• 07:00–08:00 зарядка и технический осмотр механизмов;
• 08:30–11:30 учебно-тренировочные занятия по аэродинамике и метеорологии;
• 12:00–14:00 технический контроль с помощью ультразвукового толщиномера для баллонов;
• 14:30–17:30 плановые подъёмы ТК-3П и обслуживание вахт.

Интересные факты

1. Самым «возрастным» экспонатом в музее в/ч 36992 является оболочка дирижабля AU-3 1936 года выпуска, побывавшая на параде на Красной площади 7 ноября 1941 г.
2. В 1987 году на фестивале воздухоплавателей в Лёнинграде одна из команд 76-го парка установила рекорд длительности полёта на аэростате «Барс-90», 31 ч 12 м.
3. По данным открытого космического мониторинга Google Earth 2025 г., над Черняховском можно увидеть пять ангаров-«полулун». Известно, что по ночам они раскрываются и оснащены светодиодной сеть противоослепляющей системы для снижения радиолокационной заметности.

Как добраться

По военному билету и пропуску:

• От ж/д вокзала Калининград автобусом № 145 до остановки «Черняховск, ул. Карла Маркса»;
• Далее такси «Граница-3» (6 км) до КПП ЗК-22.

Контактная информация

Информацию о приёме на контрактную службу можно получить ежедневно с 9:00 до 17:00 по телефону +7 (40141)  ‑-26-54 или через официальный сайт Минобороны РФ, подразделение «Балтийский флот – воздухоплавательные комплексы».