В/ч 52928 история местоположение задачи

Запутанный поиск в/ч 52928 часто уводит в дебри ГОСТов и частот. Мы расставим всё по местам: узнаем, где дислоцировалась часть и что скрывается за номером!

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) -02-87-29

Реклама jurik.ru

Вопрос о том, где находится в/ч 52928, нередко возникает у военнослужащих, их родственников и людей, интересующихся историей вооруженных сил․ Поиск информации о воинских частях часто осложняется тем, что в сети можно встретить пересекающиеся данные из совершенно разных сфер — от ГОСТов по спутниковой навигации до радиочастот․ В данной статье мы подробно разберем, что представляет собой войсковая часть 52928, где она дислоцировалась и какую роль выполняла․

Что скрывается за номером 52928?

При поиске информации по запросу «вч 52928» поисковые системы могут выдавать результаты, не имеющие отношения к географии военных объектов․ Например, часто в выдаче фигурирует ГОСТ Р 52928 («Система спутниковая навигационная глобальная․ Термины и определения»), а также различные технические спецификации, касающиеся ВЧ-связи (высокочастотной связи) и кГц․ Важно понимать: это просто числовое совпадение номеров стандарта и воинской части․

На самом деле, под номером в/ч 52928 скрывается реальное воинское формирование Вооруженных Сил СССР и России — 1672-й Отдельный инженерно-сапёрный батальон․

Где находилась в/ч 52928?

История дислокации 1672-го отдельного инженерно-сапёрного батальона охватывает несколько регионов и периодов․ Основные места базирования части выглядят следующим образом:

Поселок Сибирский, Алтайский край

Наиболее известным и продолжительным местом дислокации в/ч 52928 является поселок Сибирский, расположенный в Алтайском крае․ Именно здесь батальон выполнял свои основные задачи вплоть до 2011 года, когда часть была расформирована или реорганизована․

За время нахождения в Алтайском крае военнослужащие 1672-го ОИСБ проделали огромную работу по инфраструктурному развитию региона․ Инженерно-саперный профиль части подразумевал строительство, разминирование и прокладку маршрутов․ Согласно историческим данным, силами военнослужащих в/ч 52928 было построено 23 моста различного класса в пяти районах края:

  • Первомайский район
  • Тальменский район
  • Косихинский район
  • Троицкий район
  • И другие прилегающие зоны ответственности

Город Добеле-2, Латвийская ССР

До распада Советского Союза место постоянной дислокации 1672-го отдельного инженерно-сапёрного батальона находилось на территории Прибалтики․ Часть базировалась в г․ Добеле-2 (Латвийская ССР)․ После вывода советских войск из Восточной Европы и стран Балтии, батальон был передислоцирован на территорию Российской Федерации, а именно в Алтайский край․

Связь с другими инженерными частями

Деятельность в/ч 52928 нельзя рассматривать в отрыве от общей системы инженерных войск․ В начале 2000-х годов (в 2002-2003 гг․) в составе инженерной службы РВСН (Ракетные войска стратегического назначения) был сформирован 3-й отдельный инженерный дорожный батальон РВСН (в/ч 64821)․ Часто задачи подобных подразделений пересекались с функциями саперных батальонов, таких как 1672-й ОИСБ, особенно в вопросах обеспечения проходимости маршрутов и строительства мостов в стратегически важных регионах․