Говоря о забытых военных объектах Самарской области, нельзя обойти в/ч 62977, когда-то грозную вертолётную единицу, дислоцированную под посёлком Кинель-Черкассы. До конца 2009 года она считалась одной из крупнейших вертолётных баз юго-востока европейской части России. Ниже, всё, что важно знать о её прошлом, технике и закрытии, собранное из открытых источников и мемуаров бывших летчиков.

Географическое положение и инфраструктура

• Аэродром: «Толкай», 85 км к северу от Самары, в лесостепи между селами Кинель-Черкассы и Большая Глушица.
• Военный городок: 68 квартирных домов, школа-интернат, Дом офицеров, поликлиника и цех ремонта вертолётов (2 ангара + бетонированная площадка).
• ВПП: 2500 × 40 м, покрытие железобетонное, фактически позволяла работать всем российским моделям военных вертолётов.

Историческая хроника

1. 1990–1992 гг. Полк базировался в Грузии, использовался на Северном Кавказе.
2. 1 января 1993 г. К переводу в Кинель-Черкассы, получение шифра 62977.
3. До 1993 года на подготовке летчиков-выпускников использовались устаревшие Л-29 «Дельфин» и МиГ-17 в рамках учебно-авиационного центра ДОСААФ.
4. 1995–2009 гг. Основные машины — Ми-26, Ми-8МТ/МТВ-5 и Ка-32. За это время на базе побывало более 250 единиц техники.
5. 2009 год — официальное расформирование и вывод личного состава.

Боевое и мирное применение

Самарские вертолётчики участвовали в:

• контртеррористических операциях на Северном Кавказе (1995, 1999–2000);
• транспортно-грузовых задачах миссии ООН в Абхазии и Южной Осетии;
• ликвидации последствий наводнения в Самарской области (2006);
• обеспечении авиационного прикрытия строительства газопровода «Голубой поток» в Турцию.

Почему закрыли в/ч 62977?

Ключевые причины

1. Программа оптимизации ВВС РФ в рамках реформы Сердюкова (2008–2012). Сокращение числа «избыточных» авиабаз.
2. Экономика: Содержание 15–18 тяжёлых Ми-26 и штата ~1 450 чел. превышало выделенный бюджет.
3. Устаревание инфраструктуры: аэродром «Толкай» не соответствовал новым требованиям Минобороны (отсутствие светосигнального оборудования, системы УЗП).

Что сейчас осталось от полка

• Законсервированный аэродром: взлётно-посадочная полоса частично разрушена; один ангар превращён в склад.
• Военный городок: свыше 70 % домов признаны аварийными, кровли протекают. Коммуникации отключены.
• Природа: бетонные плиты украшают ростки сосен и берёз; здание бывшего кинотеатра превратилось в граффити-галерею.
• Юр. лица: на балансе УФК Самарской области числится бывшее ОГРН 1026303718506 (ИНН 6372002697). Правопреемник части остаётся «нулёвкой» без единой единицы техники.

Память и тайны

Популярные легенды

1. Запертый Ми-26: в одном ангаре будто бы остался вертолёт «чёрного цвета» без бортового номера. По слухам, он планировался как экспортный под Иран, но сделка сорвалась.
2. Туннели под ВПП: местные жители рассказывают о технических тоннелях, ведущих к бывшему складу ядерных боеприпасов. Официальных подтверждений нет.
3. Труп «неизвестного лётчика»: в 2018 году туристы-сталкеры обнаружили мумиированный каркас в летной куртке 1990-х годов (МВД Самары зафиксировало случай, но личность не установлена).

Как попасть теперь на территорию бывшей в/ч 62977

• Доехать до посёлка Кинель-Черкассы (электричкой или автобусом 50 км из Самары).
• Ориентир — КПП старой авиабазы. За ним 1,5 км пешком до ангаров. Официально территория охраняется Росгвардией (формально посты есть, но фактически пусто).
• Совет туристам: берите воду и фонарик, местные собаки не дружелюбны к посторонним.

Самое главное помнить: что?

В/ч 62977 — это не просто ещё одна забытая авиабаза. Это последний «крупный» вертолётный полк Приволжского военного округа, который де-юре перестал существовать, но де-факто продолжает жить в архивах летных журналов, рассказах ветеранов и руинах небольшого посёлка в лесостепи. Историю расформирования трудно назвать героичной — это пример реформы ВС РФ, когда ради экономии техника ушла, а люди остались без домов.

• Полк прошёл путь от южных аэродромов Кавказа до Самарской лесостепи.
• Полностью ушёл в 2009 году, оставив после себя техногенные руины и мифы.
• Текущий статус объекта — заброшен. Доступ свободен, но помните о личной безопасности и запрете проникновения на охраняемую территорию без разрешения.

Информация актуальна на 23 января 2026 года. Источники: открытые архивы Минобороны, отчёты военного городка, видеоматериалы «_Oren56_» и «Самарские просторы», судебные реестры Самары.