Военная часть в Ртищево

Какая военная часть в Ртищево скрывает богатую историю? Разгадаем тайны стратегического аэродрома Саратовской области и узнаем, чем живут его защитники!

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) -02-87-29

Реклама jurik.ru

Город Ртищево, расположенный в Саратовской области, славится своей богатой историей и важным стратегическим значением. Одним из ключевых объектов, определяющих жизнь этого населенного пункта, является военная инфраструктура. В данной статье мы подробно рассмотрим, какая военная часть (в/ч) находится в Ртищево, чем занимаются военнослужащие, а также окунемся в историю этого старейшего военного аэродрома.

Общие сведения о городе Ртищево

Прежде чем перейти к военной составляющей, стоит кратко описать сам город. Ртищево — это крупный железнодорожный узел, расположенный на пересечении линий Москва — Саратов и Тамбов — Камышин. Население города составляет около 37 850 человек (по данным на 2021 год). Исторически село Ртищево (до 1723 года называлось Покровским) получило свое название по фамилии майора В.М. Ртищева, отличившегося в Северной войне и получившего эти земли в поместное владение в 1723 году. Статус города Ртищево обрело в 1925 году.

Какая воинская часть дислоцируется в Ртищево?

Главное военное учреждение города — это военный аэродром Ртищево, на котором дислоцируется 666-й учебный авиационный полк (в некоторых источниках именуется как учебная авиационная база — УАвБ). По данным открытых источников, номер войсковой части — в/ч 67966.

Место расположения и характеристики аэродрома

Военный аэродром Ртищево расположен всего в 3 км северо-западнее города (и в 6 км северо-западнее железнодорожной станции Ртищево). Координаты объекта: N 52° 17′ 41.3628″ E 43° 43′ 20.4204″.

Аэродром имеет следующие ключевые характеристики:

  • Высота над уровнем моря: 205 м
  • Взлётно-посадочная полоса (ВПП): одна, с магнитным курсом 09/27
  • Размеры ВПП: 2000х40 метров
  • Покрытие ВПП: армобетон
  • Код ИКАО: XWPR

В начале 1980-х годов на аэродроме были сданы в эксплуатацию бетонные покрытия и установлены современные системы посадки, что позволило выполнять полеты как днем, так и ночью, в любых погодных условиях.

Чем занимается военная часть в Ртищево?

На сегодняшний день 666-й учебный авиаполк выполняет важнейшую задачу — подготовку летных кадров для Военно-воздушных сил Российской Федерации. В части обучаються курсанты 3-го и 4-го курсов Балашовского учебного авиационного центра подготовки лётного состава (4-й авиационный факультет дальней и военно-транспортной авиации имени А. К. Серова).

Основная учебно-боевая машина, на которой проходят подготовку курсанты — это чешский многоцелевой самолёт Л-410УВП-Э. Этот надежный турбовинтовой самолет отлично зарекомендовал себя в качестве учебно-тренировочного средства для отработки навыков пилотирования, навигации и взлётно-посадочных операций.

История военного аэродрома и авиашколы

История военной авиации в Ртищево уходит корнями в годы Великой Отечественной войны и богата значимыми событиями:

  1. 1940-е годы: В Ртищево была переведена 2-я Балашовская военная авиационная школа пилотов, готовившая лётчиков-бомбардировщиков. Лётный состав насчитывал 750 человек, были сформированы четыре эскадрильи по 10 звеньев. Уже в 1940 году состоялся первый выпуск военных лётчиков (25 человек), а в ноябре и декабре прошли ускоренные выпуски на самолёт Пе-2. В июле 1941 года школа была расформирована в связи с началом войны.
  2. Послевоенное время: В 1947 году началось формирование 2-го учебного авиаполка (УАП) Балашовского военного авиационного училища лётчиков-бомбардировщиков дальней авиации на самолётах Ли-2 и Ил-4. В августе 1949 года был организован 5-й УАП на самолётах Ту-2.
  3. 1960-е годы: Происходило перевооружение полка. В 1960 году ртищевский УАП вместо Ли-2 получил новые самолёты, и в том же году был сформирован 666-й УАП. В 1964 году курсанты впервые приступили к ночным полётам, а в 1968 году на аэродром поступил реактивный самолёт L-29.
  4. 1980-е годы: В июле 1986 года в 666-й УАП в качестве учебно-тренировочных поступили самолёты Л-410. Всего к концу 1986 года было получено 40 таких машин, а к концу 1987 года, еще 72. В 1989 году численность эскадрилий сократили с шести до четырёх.
  5. 1990-е годы и современность: В конце 1990-х в полк были переданы Л-410 из расформированного 478-го УАП (аэродром Петровск). К началу 2000-х в полку оставалось около 100 самолётов. Сегодня полк продолжает свою работу, оставаясь важнейшим центром подготовки военных летчиков.

Памятник авиации

Интересной деталью, подчеркивающей гордость гарнизона за свою историю, является тот факт, что к 40-летию Балашовского училища в авиагородке Ртищевского гарнизона на постамент был установлен учебный самолёт первоначального обучения Л-29. Этот памятник стал одним из символов военного городка.

Жизнь военного городка

Военный аэродром и авиагородок Ртищевского гарнизона неразрывно связаны с жизнью всего города. Инфраструктура городка обеспечивает бытовые нужды военнослужащих и их семей. Расположение части всего в 3 км от центра города делает её легкодоступной, а сам гарнизон органично вписан в городскую среду.