Журжево, это небольшой населенный пункт на северной окраине Витебска, имя которого тесно связано с историей советской и белорусской военной авиации, а также с современными вооруженными силами Республики Беларусь․ Вокруг этой локации переплелись страницы прошлого — от тяжелых военно-транспортных самолетов времен Холодной войны до современных воздушно-десантных войск․ В данной статье мы подробно рассмотрим эволюцию военной части в Журжево, её историческое значение и текущий статус․

Исторические корни: аэродром «Журжево» (Витебск-Северный)

История военной инфраструктуры в Журжево началась в послевоенные годы․ В 1946 году на северной окраине Витебска, вблизи деревни Журжево, был построен военный аэродром, который получил одноименное название (также известно как аэродром «Витебск-Северный»)․ Главной задачей этого объекта стало обеспечение базирования тяжелой военно-транспортной авиации․

339-й военно-транспортный авиационный полк

На протяжении десятилетий аэродром Журжево являлся местом постоянного базирования 339-го военно-транспортного авиационного полка․ Инфраструктура базы была рассчитана на прием крупнейших транспортных судов того времени․ Основная взлетно-посадочная полоса (ВПП) имела длину в 2800 метров, что позволяло без труда принимать и отправлять тяжелые самолеты Ил-76․ В последние годы своего функционирования на аэродроме постоянно находилось несколько десятков этих мощных машин․

Трагедия 1979 года

С историей аэродрома связан и один трагический эпизод․ Именно под Витебском, в районе Журжево, 23 ноября 1979 года впервые после ввода в эксплуатацию потерпел крушение самолет Ил-76․ Катастрофа произошла во время тренировочного ночного полета, при заходе на посадку․ Причиной падения стало разрушение трансмиссии левого закрылка — экипажу не хватило запаса высоты для вывода машины из сложного положения․ В результате трагедии погибли 7 членов экипажа․

Закат эпохи: расформирование и передача территорий

С распадом Советского Союза начался новый этап в истории военной части․ В 1996 году 339-й военно-транспортный авиационный полк был официально расформирован․ Последний самолет Ил-76 МД навсегда покинул аэродром Журжево 30 июля 1996 года․ Весь самолетный парк был передан в состав белорусской компании «Трансавиаэкспорт», специализирующейся на транспортных перелетах, и перебазирован в Минск․

Вскоре после этого аэродром прекратил свое существование как военный объект․ Все строения и земельные участки были переданы Свободной экономической зоне (СЭЗ) «Витебск»․

Современное состояние бывшего аэродрома

Сегодня от былого величия военной базы остались лишь руины и воспоминания․ Командно-диспетчерский пункт (КДП), откуда когда-то руководили полетами, разгромлен местными сталкерами и городскими исследователями․ Внутри пустых мрачных залов сохранились лишь фрагменты былой мощи:

• Огромная карта Евразии — в одном из залов уцелела настенная карта шириной около 6 метров․ Она сохранилась лишь потому, что по совместительству является частью стены․ На ней до сих пор можно разглядеть аутентичные советские топонимы и обозначения всех аэродромов․
• Взлетно-посадочная полоса — одна из полос была полностью разобрана, а вторая обрела новую жизнь: сейчас она используется в качестве трека витебскими дрэг-рейсерами для гонок на ускорение․

Юридический статус: Войсковая часть 22689

В официальных реестрах Республики Беларусь военная инфраструктура в Журжево долгое время была закреплена за юридическим лицом — Войсковая часть 22689 (УНП 300270562)․ Анализ открытых данных из картотек контрагентов позволяет составить следующую картину:

• Дата регистрации в ЕГР: года․
• Юридический адрес: г․ Витебск, п/о Журжево․
• Налоговый орган: Инспекция МНС по Октябрьскому району г․ Витебска․

Стоит отметить, что история названий организации включает более раннюю дату, года, когда подразделение действовало под другим наименованием в течение двух лет․ Подробная финансовая информация, данные о задолженностях перед бюджетом, банковские гарантии и история судебных дел этой организации доступны в специализированных системах проверки контрагентов (таких как Kartoteka․by или StatusPro․by) только по платной подписке, что стандартно для военных структур․

Новая жизнь: 103-я Витебская гвардейская воздушно-десантная бригада

Несмотря на то, что эпоха тяжелой транспортной авиации в Журжево завершилась, военный городок не опустел․ Сегодня территория ассоциируется с одним из самых элитных подразделений белорусской армии — 103-й Витебской отдельной гвардейской воздушно-десантной бригадой․

Казармы военного городка в Журжево используются для размещения личного состава․ В частности, в ноябре 2023 года стало известно, что бригада приняла около 500 новобранцев, которые были размещены именно в Журжево для прохождения курса молодого бойца․ Это свидетельствует о том, что военная часть продолжает функционировать, играя важнейшую роль в подготовке десантников и спецназа вооруженных сил Беларуси․

Военная часть в Журжево прошла долгий и сложный путь․ От стратегического аэродрома с многотысячным парком тяжелых Ил-76, через период расформирования и запустения, до современного учебного центра воздушно-десантных войск․ Руины диспетчерских вышек и дрэг-рейсинг на бывшей взлетной полосе служат напоминанием о советском прошлом, а марши новобранцев-десантников доказывают, что Журжево остается важным военным объектом на карте Беларуси․