В истории Вооруженных сил СССР есть страницы, написанные невероятным мужеством, самоотверженностью и верностью долгу. Одной из таких страниц стала ликвидация последствий аварии на Чернобыльской атомной электростанции (ЧАЭС). В числе тех, кто одними из первых вступил в неравный бой со смертельной стихией, были военнослужащие войсковой части 55241, входившие в состав треста «Гидромонтаж». Их труд, зачастую незаметный для широкой публики, стал одним из ключевых в процессе локализации катастрофы и строительства знаменитого «саркофага».
Начало: первые шаги навстречу невидимой угрозе
Трагедия на 4-м блоке ЧАЭС, произошедшая в ночь с 25 на 26 апреля 1986 года, потребовала немедленного реагирования. Первыми к ликвидации аварии приступили военные строители приданных Министерству среднего машиностроения СССР военно-строительных частей, которыми в то время командовал полковник Ю.М. Савинов.
Уже 28 мая 1986 года войсковая часть 55241 направила на Чернобыльскую АЭС свою первую группу военных строителей. Под командованием майора А.М. Филаткина и старшего прапорщика В.А. Сибрина подразделение прибыло в зону отчуждения. Первоочередной задачей стало строительство палаточного городка для размещения прибывающих ликвидаторов. Сразу после завершения этого этапа личный состав приступил к неотложным работам по подготовке к захоронению разрушенного четвертого блока. Все работали с максимальной самоотдачей, как того требовали критические обстоятельства.
Июнь 1986 года: обеспечение дезактивации
3 июня 1986 года на ЧАЭС была направлена новая группа офицеров и прапорщиков в/ч 55241. В её состав вошли:
- Капитан Г.В. Боровских
- Старшие лейтенанты В.М. Василенко, Г.Г. Савченко
- Старшие прапорщики Н.А. Зачков, В.А. Шевченко, В.С. Солдатов, В.А. Кладовщиков
По прибытии к месту аварии офицеры приняли под свое командование автомобильную роту, которую возглавил капитан Г.В. Боровских. Перед подразделением автомобилистов стояла критически важная задача: обеспечение доставки песка, гравия, бетона и других материалов для дезактивации территории 4-го блока. Для снижения уровня радиации землю устилали толстым слоем бетона, и бесперебойная работа автотранспорта была залогом успеха этой операции.
Июль 1986 года: бетонирование зоны реактора
В июле ряды ликвидаторов из в/ч 55241 пополнились новой группой командиров. На ЧАЭС были направлены:
- Капитаны А.И. Шаталов, А.М. Юдин, В.В. Лопатин
- Старший лейтенант Н.П. Шинкевич
- Старшие прапорщики Я.О. Иванюк, М.Н. Буланов, Г.Н. Ивлев, С.С. Петров, А.А. Гаврилов
Возглавив подразделения военных строителей из числа военнообязанных, призванных на сборы, они продолжили сложнейшие работы по бетонированию зоны 4-го блока, служебных помещений и возведению бетонных стен вокруг аварийного реактора. Выполняя задачи в условиях запредельного уровня радиации, офицеры и прапорщики всегда шли впереди своих подчиненных, личным примером вдохновляя их на выполнение поставленных задач.
Август-Октябрь 1986: создание объекта «Укрытие»
В период с августа по октябрь 1986 года на ликвидацию последствий аварии командировались новые силы в/ч 55241. В их числе были офицеры А.П. Камышев, А.С. Михайлов, Н.А. Пышкин, В.А. Липатов, А.А. Красильников, С.И. Федотов, а также прапорщики А.А. Королев, В.А. Науман, Р.Ф. Байбурин, В.Г. Гревцов, Ю.А. Петрухин.
Им предстояло возглавить подразделения автомобилистов, сварщиков, бетонщиков и других специалистов, а также службы УС-605. Главной задачей стало обеспечение бесперебойной доставки бетона от станции перегрузки непосредственно к 4-му блоку. Благодаря самоотверженному труду этих людей в конструкцию «саркофага» были уложены десятки тысяч кубометров бетона. Несмотря на сложность и опасность обстановки, военные строители не терялись, порученную работу выполняли своевременно и с высоким качеством.
Командование полком и завершающий этап
С 3 октября 1986 года командование военно-строительным полком (в/ч 62269), дислоцирующимся в школе-интернате города Чернобыль, принял на себя подполковник (впоследствии полковник в отставке) Александр Павлович Камышев — кавалер ордена «За службу Родине в Вооруженных силах СССР» III степени.
Полк под его командованием обеспечивал рабочей силой все районы и службы УС № 605. В подразделении несли службу около 1000 водителей первого класса, которые в основном работали на автобетоносмесителях («миксерах»), непрерывно доставляя бетон на аварийный блок и на строительство «могильников» для захоронения зараженной техники и оборудования.
На заключительном этапе работ в полку проходили службу высококвалифицированные военнообязанные-сварщики 6–7 разрядов. Именно они обеспечили надежное закрытие объекта «Укрытие».
Медицинское обеспечение
Особую роль играла медицинская служба полка, которую возглавлял майор С.И. Федотов. В условиях жесточайшего радиационного и психологического прессинга он проводил масштабную работу по профилактике инфекционных заболеваний. Кроме того, офицер медицинской службы лично оказывал практическую помощь тем ликвидаторам, которым работа в экстремальных условиях оказалась непосильной для организма.
Военнослужащие войсковой части 55241 внесли неоценимый и достойный вклад в завершение работ по локализации чернобыльской катастрофы. Офицеры, прапорщики и военные строители этого подразделения доказали, что даже перед лицом невидимой и безжалостной радиации профессионализм, дисциплина и человеческое мужество способны выполнить задачи, казавшиеся невыполнимыми. Их подвиг навсегда останется в истории как пример высочайшего исполнения воинского и гражданского долга.