Военно-транспортная авиация (ВТА) играет ключевую роль в обеспечении стратегической мобильности Вооруженных сил России. Одним из значимых событий в развитии этого рода авиации стало формирование нового подразделения на востоке страны. В данной статье мы подробно рассмотрим историю, состав и значение 600-го военно-транспортного авиационного полка, местом базирования которого стал аэродром Улан-Удэ (Восточный).
Современное формирование полка в Улан-Удэ
Как сообщила пресс-служба Правительства Бурятии, 1 декабря 2023 года в Улан-Удэ прошли торжественные мероприятия, посвященные формированию в составе Воздушно-космических сил России 600-го военно-транспортного авиационного полка. Пункт постоянного базирования — аэродром Улан-Удэ (Восточный).
В важных торжественных мероприятиях приняли участие:
- Владимир Бенедиктов — командующий Военно-транспортной авиацией ВКС России;
- Алексей Цыденов — глава Республики Бурятия.
Новое подразделение было включено в состав воссозданной в 2017 году 18-й военно-транспортной авиационной дивизии Военно-транспортной авиации ВКС России. Что касается авиационного парка, то новый 600-й полк должен быть оснащен военно-транспортными самолетами Ил-76МД. По имеющимся данным, эти машины, по всей видимости, восстанавливаются с баз хранения.
Состав 18-й военно-транспортной авиационной дивизии
Создание полка в Улан-Удэ сделало его четвертым полком в составе 18-й ВТАД. В настоящее время дивизия включает в себя следующие подразделения:
- 117-й военно-транспортный авиационный полк (аэродром Оренбург);
- 708-й военно-транспортный авиационный полк (аэродром Таганрог-Центральный);
- 235-й военно-транспортный авиационный полк (аэродром Ульяновск) — сформирован в 2017 году, оснащается новыми самолетами Ил-76МД-90А;
- 600-й военно-транспортный авиационный полк (аэродром Улан-Удэ, Восточный).
Исторический путь: три формирования 600-го полка
Номер «600» имеет богатую и сложную историю в отечественной военной авиации. Полк с таким номером формировался трижды на разных этапах истории.
Первое формирование (1941–1947 гг.)
Первый 600-й авиационный полк был сформирован как транспортный в Подмосковье в ноябре 1941 года. Его главной задачей стало обеспечение снабжения партизанского движения в годы Великой Отечественной войны.
Изначально полк был оснащен:
- самолетами СБ и У-2;
- десантными планерами А-7.
В феврале 1943 года подразделение вошло в состав 4-й авиационной дивизии особого назначения под наименованием 600-й транспортный авиационный полк особого назначения. Впоследствии парк обновился самолетами Як-6 и Ще-2. В 1945 году полк перевооружили на транспортные самолеты Ли-2, а в 1947 году он был расформирован вместе со всей 4-й авиационной дивизией.
Второе формирование (1963–1998 гг.)
Вторая жизнь полка началась в 1963 году. Он был создан как отдельный полк на самолетах Ан-12 на аэродроме Шадринск (Курганская область). Изначально подразделение имело специфическую цель — выполнение задач по поиску и спасению космонавтов и спусковых космических аппаратов.
В 1965 году полк стал чисто транспортным и был перебазирован на аэродром Кедайняй (Литовская ССР), войдя в состав 11-й гвардейской ВТАД (в 1966 году переименована в 18-ю гвардейскую военно-транспортную авиационную дивизию). В 1981 году полк сменил Ан-12 на современные на тот момент самолеты Ил-76.
В 1992 году, после распада СССР, 600-й полк был выведен из Литвы обратно на аэродром Шадринск. Там в июне 1998 года он был расформирован вместе с управлением 18-й гвардейской дивизии.
Сложная судьба регалий в 1998 году
История расформирования полка в 1998 году примечательна передачей боевых знамен и почетных наименований. 1 мая 1998 года 600-й полк успел получить знамя, регалии и почетные наименования также расформированного 128-го гвардейского военно-транспортного авиационного Ленинградского Краснознаменного полка. Таким образом, он стал 600-м гвардейским военно-транспортным авиационным Ленинградским Краснознаменным полком.
Однако это название просуществовало всего полтора месяца — в июне полк прекратил свое существование. Знамя и все регалии «переехали» в Мигалово (Тверь) к 8-му военно-транспортному авиационному полку (на самолетах Ан-22), который стал 8-м гвардейским ВТАП Ленинградским Краснознаменным. В 2001 году этот полк был переформирован в 76-ю отдельную эскадрилью с теми же регалиями, а в 2009 году расформирован окончательно.
Возрождение 600-го военно-транспортного авиационного полка на аэродроме Улан-Удэ (Восточный) — это важный шаг по укреплению военно-транспортной авиации на восточном направлении. Третье формирование полка не только продолжает богатые исторические традиции своих предшественников, но и играет важнейшую стратегическую роль в современной военной инфраструктуре России, обеспечивая логистику и мобильность в Сибирском и Дальневосточном регионах.