На северо-восточной окраине города Орск в Оренбургской области находится место, пропитанное историей отечественной военной авиации. Военный аэродром Орск-Первомайский, более известный под позывным «Сокол», — это некогда важный учебный центр, сегодня представляющий собой масштабный памятник холодной войны и эпохе масштабных военно-авиационных училищ.

Рождение базы и первые шаги (1950-е годы)

История «Сокола» начинает свой официальный отсчёт с 1953 года. Именно тогда высшее военное командование приняло стратегическое решение о переводе в Орск Кировобадского лётного училища имени Хайзунова. К моменту прибытия курсантов и личного состава военные строители уже проделали огромную работу: была залита бетонкой взлётно-посадочная полоса, возведены базовые объекты инфраструктуры.

Однако в 1950-х годах аэродром сталкивался с серьезными логистическими проблемами. Изначально ВПП была грунтовой, что создавало большие трудности в период весеннего и осеннего распутицы. В моменты размокания грунта учебные полёты становились невозможными, и 750-й учебный авиаполк, базировавшийся на «Соколе», был вынужден временно перебазироваться на аэродром Джусалы, расположенный в южном Казахстане.

Годы расцвета: учебные полёты и гражданское партнерство

После модернизации взлётно-посадочной полосы и заливки полноценного бетонного покрытия, аэродром стал важнейшим учебным центром. Здесь на протяжении десятилетий выполняли учебные полёты курсанты Оренбургского высшего военного авиационного училища лётчиков. На долгие годы «Сокол» стал домом для 750-го учебного авиаполка.

Интересный факт из истории аэродрома — его периодическое взаимодействие с гражданской авиацией. Военная база дважды приходила на помощь гражданскому аэропорту «Орск»:

• В 1984–1987 годах, в связи с масштабным строительством новой взлётно-посадочной полосы в гражданском аэропорту, воздушные суда гражданской авиации временно принимались на «Соколе».
• В 1992–1993 годах — во время работ по удлинению ВПП аэропорта «Орск», военный аэродром вновь открыл свои двери для гражданских рейсов, в т.ч. принимая рейс Москва–Орск.

Закат эпохи: расформирование и забвение

С распадом Советского Союза и последующим сокращением Вооруженных Сил началась трагическая страница в истории аэродрома. В 1990-х годах 750-й учебный авиаполк был расформирован. Фактически, жизнь на аэродроме прекратилась уже в 1998 году, когда на территории не осталось ни одного самолёта.

Однако по документам военная часть продолжала существовать ещё несколько лет. Она числилась в военном реестре в разделе «госимущество». Охраняли огромную заброшенную территорию 17 солдат срочной службы. Для этих парней лётная подготовка осталась лишь в мечтах, их главной задачей стала уборка территории и формальная охрана пустых корпусов.

Окончательная точка в истории военного объекта была поставлена в 2002 году. Почти пятьдесят лет после своего основания часть «Сокол» прекратила существование. С баланса Министерства обороны РФ были окончательно списаны:

• Взлётно-посадочная полоса;
• Казармы;
• Офицерский клуб;
• Столовая;
• Контрольно-пропускной пункт (КПП) на воротах;
• Весь военный городок.

Современное состояние

Сегодня аэродром «Сокол» — это классический объект урбантуризма и руин-туризма. Заброшенная бетонная взлётно-посадочная полоса, пустые глазницы казарм и разрушенный клуб — всё это медленно поглощается природой. Энтузиасты авиации и исследователи заброшенных объектов периодически посещают территорию, чтобы запечатлеть остатки былого величия советской военной инфраструктуры, а на профильных ресурсах, таких как russianplanes.net, можно найти старые фотографии ВПП и авиационной инфраструктуры этого места.

Военный аэродром Орск-Первомайский («Сокол») прошёл долгий путь от важного учебного узла, где в небо поднимались будущие защитники неба, до тихих руин на окраине города. Он навсегда останется в истории отечественной авиации как место, где ковалось мастерство курсантов Оренбургского ВВАУЛ, и как яркий памятник сложной эпохи перехода и сокращений конца XX века.