Кольцово – небольшое, но стратегически важное авиационное сооружение в Свердловской области, которое одновременно обслуживает гражданский международный аэропорт Екатеринбург‑Кольцово и несколько военных подразделений Министерства обороны РФ.
Исторический контекст
Военный полк в Кольцово появился в начале 2010‑х годов, когда ПВО и ВО их начали использовать площадку для размещения транспортных и смешанных авиакомпаний. С тех пор объект претерпел несколько реконструкций, адаптируя гражданские терминалы под нужды военной службы.
- 2010‑2012 годы – строительство новых бетонных рулежных площадок, удлинение ВПП до 2 500 м для приема тяжёлых транспортных самолётов.
- 2013 год – открытие совместного аэродрома, где параллельно функционируют Гражданская авиабаза Кольцово и 390‑й отдельный транспортный смешанный авиационный полк (в дальнейшем часто сокращаемый как 390‑ТПСАП).
- 2020‑2023 годы – модернизация инфраструктуры: установка новых систем ПВО, строительство ангара для вертолётов Ми‑8 и Ми‑26, ввод в эксплуатацию современного навигационного комплекса.
Структура полка
На сегодняшний день основной боевой единицей, базирующейся в Кольцово, является 390‑й отдельный смешанный транспортный авиационный полк. Ниже – основные подразделения полка и их функции:
-
Эскадрилья тяжёлого фиксированного крыла
Оборудована самолётами Ан‑26 и Ан‑12. Основные задачи:
- Транспортировка грузов, включая боеприпасы, продовольствие и технику.
- Перевозка личного состава на дальние расстояния (до 2 500 км без дозаправки).
- Участие в международных учениях и гуманитарных операциях.
-
Эскадрилья средних транспортных самолётов
В неё входят самолёты Ту‑134 и Ту‑154 (модификации, переоборудованные под перевозку персонала). Задачи:
- Оперативная переброска чиновников, командиров и высококвалифицированных специалистов.
- Поддержка дипломатических миссий и обеспечение авиаперелетов в отдалённые регионы России.
-
Вертолётный экипаж
К полку относятся вертолёты Ми‑8 и Ми‑26. Их роли:
- Транспортировка легкого и тяжёлого груза в условиях ограниченной разметки полосы.
- Эвакуация раненых и медицинская транспортировка («медицинский вертолёт»).
- Поддержка аварийно-спасательных работ в Свердловской области.
-
Технический и обслуживающий персонал
Включает в себя:
- Аэродромно‑технический батальон – отвечает за обслуживание ВПП, систем электроснабжения и топливных складов.
- Специальное подразделение ПВО – обеспечивает защиту воздушного пространства вокруг аэродрома.
- Тренажёрный центр – подготовка летного состава на современных симуляторах.
Основные задачи полка в рамках Вооружённых Сил РФ
С учётом географического положения и инфраструктурных возможностей, 390‑й полк выполняет следующие ключевые функции:
- Оперативная переброска – быстрый трансфер войсковых подразделений в Сибирский и Дальневосточный федеральные округа.
- Логистическая поддержка – обеспечение запасных частей, продовольствия и топливных запасов для отдалённых гарнизонов.
- Гуманитарные миссии – участие в спасательных операциях при стихийных бедствиях (потопы, лесные пожары) в Урале и соседних регионах.
- Поддержка учений – обслуживание учебных полётов, проведение совместных учений с ВКС, ВМФ и сухопутными войсками.
Инфраструктура аэродрома Кольцово
Для выполнения перечисленных функций аэродром обладает следующими объектами:
| Объект | Характеристика |
|---|---|
| Взлётно-посадочная полоса (ВПП) | 2 500 м, бетон, РВ‑70, способна принимать тяжёлые транспортные самолёты типа Ил‑76 и Ан‑124 |
| Рулёжные поля | 3 параллельных рулежных полосы, оснащённые системой освещения и навигации ICAO |
| Ангары | 2 крупных ангара (один для фиксированного крыла, второй – под вертолёты), вместимость до 30 самолётов |
| Топливные склады | Объём 100 000 л авиационного топлива, система двойного резервного питания |
| Тренажёрный центр | Симуляторы Ан‑26, Ми‑8, а также учебные кабины для подготовки летного состава |
Взаимодействие с гражданским аэропортом
Кольцово является единственным в Свердловской области примером совместного гражданско-военного аэродрома. Такое сочетание даёт ряд преимуществ:
- Оптимальное использование финансовых ресурсов – совместные расходы на поддержание инфраструктуры.
- Повышенная готовность к экстренным ситуациям – гражданские авиарейсы могут быть перенаправлены в случае военных операций.
- Развитие региональной экономики – наличие крупного транспортного узла стимулирует развитие логистических компаний.
Перспективы развития
С учётом текущих стратегических приоритетов Министерства обороны РФ, в ближайшие 5‑10 лет планируется:
- Ввод в эксплуатацию новых самолетов Ан‑30 для аэрофотосъёмки и разведки.
- Модернизация системы ПВО – установка зенитных ракетных комплексов С‑300В4.
- Расширение ангара под вертолёты до вместимости 12 единиц Ми‑26.
- Создание дроновой части для проведения беспилотных разведывательных полётов.
Военный авиационный полк в Кольцово – это ключевой элемент воздушно-транспортной сети России, который сочетает в себе:
- Мощные возможности по перевозке грузов и персонала.
- Гибкость реагирования в условиях как мирного времени, так и конфликтных ситуаций.
- Эффективную интеграцию с гражданской инфраструктурой, способствующую развитию региона.
Благодаря постоянному обновлению техники и расширению инфраструктуры, полк сохраняет высокую боеготовность и готов к выполнению самых разнообразных задач в интересах национальной безопасности.
Ссылка на источники: Википедия, Belarus Security Blog, JustMedia.ru, LiveJournal, официальные пресс‑релизы Министерства обороны РФ, публичные данные о международном аэропорту Екатеринбург‑Кольцово.