Воинская часть №61207, расположенная в Екатеринбурге, стала объектом пристального внимания общественности и СМИ. Этот объект привлек к себе интерес не только из-за своего стратегического значения для железнодорожных войск России, но и благодаря громким скандалам, связанным с прохождением здесь службы высокопоставленными чиновниками и депутатами. В данной статье мы подробно разберем, что представляет собой эта воинская часть, каковы ее функции и почему она оказалась в центре резонансных событий.
Что представляет собой в/ч 61207?
Воинская часть №61207 — это структурное подразделение 43-й отдельной железнодорожной бригады, а именно 83-й отдельный путевой железнодорожный батальон. К данной части относятся роты управления и обеспечения. Стоит отметить, что в бригаде существуют и другие подразделения (например, отвечающие за строительство мостов и переходов, связь), но они имеют иные цифровые литеры.
Часть была основана в 1950 году и находится прямо в черте Екатеринбурга по адресу: ул. Пехотинцев, 3. Железнодорожные войска России (ЖДВ) — это один из родов специальных тыловых войск. Их главное предназначение — выполнение задач железнодорожного обеспечения:
- Подготовка и строительство железнодорожных путей сообщения;
- Восстановление разрушенных путей и инфраструктуры;
- Заграждение объектов (создание препятствий для использования путей противником).
Повседневная служба и специфика
Сюда приезжают проходить срочную службу призывники со всей России. Их повседневные задачи далеки от кабинетной работы: военнослужащие занимаются охраной путей, а также выполняют тяжелый физический труд, таскают шпалы, укладывают рельсы и занимаются путевым хозяйством.
С началом специальной военной операции (СВО) и введением выплат для всех, кто заключил контракт (вне зависимости от места прохождения службы), свободных мест в расположенной прямо в Екатеринбурге части практически не осталось. Несмотря на то, что часть считается тыловой, ее значение для логистики и обеспечения трудно переоценить.
Героическое прошлое: взрыв на Свердловск-Сортировочной
Тыловой статус части вовсе не означает, что ее военнослужащие не проявляют мужества. Один из самых ярких и героических эпизодов в истории бригады связан с ликвидацией последствий страшной техногенной катастрофы.
В октябре 1988 года произошел масштабный взрыв на станции Свердловск-Сортировочный. Воины железнодорожной бригады проявили невероятное мужество и героизм: благодаря их усилиям сквозное пассажирское движение было восстановлено всего через 4 часа после взрыва, а спустя 2 дня возобновилась работа сортировочных систем этой крупнейшей в России станции. Об этом, в частности, упоминалось в поздравительном адресе военнослужащим, подписанном в 2020 году тогдашним главой Железнодорожного района Екатеринбурга.
Культурное и финансовое значение части
На территории части по адресу Пехотинцев, 3 долгое время располагалась редакция газеты «Военный железнодорожник». Это издание было настоящим рупором железнодорожных войск. Из этой редакции вышли многие прекрасные журналисты, которые впоследствии пополнили штаты крупных СМИ Екатеринбурга. Например, штат «Областной газеты» долгое время формировался именно из сотрудников военной газеты.
Кроме того, из в/ч 61207 выделилась «66 Финансово-экономическая служба» (66 ФЭС МО) Министерства обороны РФ. Это уполномоченный финансовый орган Минобороны, предназначенный для финансово-экономического обеспечения войсковых частей Центрального военного округа, дислоцированных в Свердловской области.
Резонансные скандалы: министры и депутаты вместо СВО
Осенью 2024 года воинская часть оказалась в центре крупного скандала, который поднял вопросы о том, как некоторые должностные лица «отдают долг Родине».
Дело экс-министра Василия Старкова
Во время суда над экс-министром транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области Василием Старковым, обвиняемым во взятке в 4 млн рублей, выяснилось, что он призван в действующую армию. Однако далеко от Екатеринбурга он не уехал. В суде зачитали ходатайство о приостановлении уголовного дела, подписанное командующим частью №61207. По данным командира, Старков служит там старшим монтером путей. Это техническая, не командная должность, которую обычно занимают сержанты или прапорщики (если нет свободных ставок для звания). Таким образом, обвиняемый в коррупции чиновник избежал суда, «отправившись» служить в тыловую часть рядом с домом.
Депутат Алексей Коробейников
Оказалось, что Василий Старков — не первый высокопоставленный персонаж, нашедший убежище в стенах в/ч 61207. Ранее стало известно, что в этой же структуре служил депутат заксобрания Свердловской области Алексей Коробейников. Осенью он заявил, что ушел на фронт добровольцем, однако, по имеющимся данным, проходил службу именно в 66 ФЭС МО, выделенной из в/ч 61207. Это вызвало возмущение общественности: депутаты и министры предпочитали «воевать» в комфортных условиях екатеринбургских казарм, пока рядовые граждане отправлялись в зоны боевых действий.
Воинская часть ЖДВ в Екатеринбурге (в/ч 61207) — это важное стратегическое подразделение с богатой историей и героическим прошлым. Призывники, служащие здесь, выполняют тяжелейшую работу по обеспечению функционирования железнодорожных путей. Однако в последние годы часть приобрела сомнительную славу «убежища» для чиновников и депутатов, пытающихся таким образом избежать уголовного преследования или имитировать участие в боевых действиях, оставаясь при этом в родном городе.