Воинская часть 49311, более известная как аэродром «Кача», расположенная в Севастополе, вызывает значительный интерес с точки зрения своей структуры и подчиненности․ В данной статье мы подробно разберем, кому именно подчиняется эта воинская часть, какова её роль в современных Вооруженных силах, а также окунемся в богатую историю старейшего действующего аэродрома․
Кому подчиняется вч 49311?
Согласно открытым источникам и информации из сети интернет, воинская часть 49311 дислоцируется на территории аэродрома Кача (Севастополь)․ На сегодняшний день эксплуатантом аэродрома выступает 318-й отдельный смешанный авиационный полк․
В текущих условиях аэродром используется Черноморским флотом․ Исходя из этого, выстраивается следующая иерархия подчинения:
- Непосредственное подчинение: Командование 318-го отдельного смешанного авиационного полка, базирующегося на аэродроме․
- Оперативное подчинение: Авиация Черноморского флота Российской Федерации․ Полк входит в состав авиационных сил флота, обеспечивая воздушную поддержку и решение задач над акваторией Черного моря․
- Стратегическое подчинение: Главнокомандование Военно-морским флотом РФ и Министерство обороны Российской Федерации․
На аэродроме базируются самолёты Ан-26, Бе-12, а также вертолеты Ка-27․ Регламент работы аэродрома в настоящее время не разглашается, что подчеркивает его важный оборонный статус․
Тактико-технические характеристики аэродрома
Аэродром «Кача» (официальное наименование — Севастополь (Кача)) имеет статус государственного аэродрома и обладает следующими характеристиками:
- Индекс: ЬРФА / XRFA
- Позывной (Старт 124․0 МГц): «Беговой»
- Основная ВПП: 03L/21R
- Размеры основной ВПП: 2000 х 40 м
- Покрытие: твёрдое (бетон)
- Превышение: 48 м
- МПУ: 024°/204°
- ИПУ: 031°/211°
- Освещение: по запросу
- Резервная ВПП: 03R/21L (грунт, 2005 х 38 м)
История: от зарождения российской авиации до наших дней
Аэродром Кача уникален своей историей․ Это старейший действующий аэродром на территории бывшего СССР, который функционирует с 1912 года по настоящее время․ Он был создан для обучения курсантов при Офицерской школе авиации на реке Кача (Севастопольская школа морских лётчиков)․
Предпосылки создания
В 1910 году в Севастополе была открыта первая в России школа военных лётчиков․ Изначально она формировалась в Петрограде, однако местные метеорологические условия сильно ограничивали полеты, и школу перевели в Крым․ Первый сухопутный аэродром находился на Куликовом поле, недалеко от панорамы «Оборона Севастополя»․ Это была грунтовая площадка на территории лагеря 13-й пехотной дивизии, ограниченная строениями и оврагом․ Расположение оказалось крайне неудачным, и было принято решение перенести базу за окраину города․
Основание аэродрома Кача
Специальная комиссия во главе с Великим князем Александром Михайловичем (внуком Николая I), который являлся шефом школы, подобрала площадку в 20 верстах севернее города․ Государство выделило на обустройство школы 1 050 000 рублей․ На эти средства был куплен участок земли площадью 657 десятин 550 саженей со сторонами почти правильного квадрата․
Здесь же был основан лагерь (хутор) Александро-Михайловский, названный в честь шефа авиации России․ Этот хутор положил начало современному поселку городского типа Кача․
Развитие инфраструктуры
В спешном порядке были возведены временные строения, и уже с 1 марта 1912 года 27 курсантов приступили к занятиям․ К осени 1913 года комплекс был торжественно сдан․ Инфраструктура поражала масштабами и продуманностью:
В аэродромной зоне:
- 10 ангаров для самолётов
- Два склада бензина
- Мастерская
- Биологическая станция
- Сигнальные мачты
В казарменно-жилой зоне (на берегу моря):
- Гараж, мастерская, пожарный обоз, сарай для топлива
- Баня-прачечная, две кухни-столовые
- Три двухэтажные казармы для солдат
- Помещение для переменного состава (учлетов)
- Ледник, канцелярия, околоток
- Электростанция на два агрегата, насосная станция, водонапорная башня
- Помещение для отдыха офицеров — биллиардная
Для спуска к морю была оборудована лестница, а на обрывистом берегу возведена красивая беседка․ Внутри городка был посажен фруктово-декоративный сад с аллеями из твердого ракушечного покрытия и клумбами․
Начальником Качинской авиашколы в разные годы был барон Герберт Оттович Буксгевден (1877—1937) — капитан II ранга, один из первых российских авиаторов․
Воинская часть 49311 на аэродроме Кача — это не просто стратегический военный объект, подчиненный командованию Черноморского флота РФ․ Это историческая колыбель отечественной военной авиации․ Пройдя путь от первых деревянных ангаров и бипланов до современных противолодочных самолетов и вертолетов, аэродром Кача продолжает оставаться важнейшим звеном в системе обороны Черноморского побережья․