Воинская часть в/ч 26385, это легендарное военно-авиационное формирование‚ оставившее значительный след в истории стратегической авиации Советского Союза и независимой Украины. Часть была дислоцирована на аэродроме Прилуки (Черниговская область) и имела позывной «Корнет». Ближайшей железнодорожной станцией‚ обеспечивавшей логистику подразделения‚ была станция Прилуки.
Историческая справка и принадлежность
В разные периоды своей истории часть имела различные номера и подчинения:
- в/ч 26385 — советский номер части (полевая почта 26385);
- в/ч А2442 — украинский номер части после 1992 года.
Под этим номером базировался 184-й гвардейский Полтавско-Берлинский ордена Ленина Краснознаменный тяжелый бомбардировочный авиационный полк (184 ВБАП). Это одно из старейших и наиболее ованных авиационных соединений‚ прошедшее славный боевой путь.
Эволюция авиапарка: от ДБ-3 до Ту-160
История вооружения 184-го полка (в/ч 26385) отражает всю эволюцию советской дальней бомбардировочной авиации. На протяжении десятилетий на вооружение части поступали самые передовые машины своего времени:
- ДБ-3 (1940–1942 гг.) — дальний бомбардировщик‚ с которого началась история полка в предвоенные и военные годы.
- Ил-4 (1942–1950 гг.), легендарный фронтовой и дальний бомбардировщик Великой Отечественной войны.
- Ту-4 (1950–1955 гг.) — первый советский стратегический бомбардировщик‚ копия американского B-29‚ ознаменовавший переход к реактивной эпохе.
- Ту-16 (1955–1988 гг.) — основной реактивный стратегический бомбардировщик СССР на протяжении более чем 30 лет. Долгое время именно эти машины составляли ударную мощь полка.
- Ту-22М (1984–1988 гг.) — сверхзвуковой дальний бомбардировщик с изменяемой геометрией крыла.
- Ту-134УБЛ (с 1984 года) — учебно-боевой вариант пассажирского лайнера‚ использовавшийся для подготовки экипажей стратегической авиации.
Эпоха Ту-160: стратегический щит
Настоящей вехой в истории в/ч 26385 стало перевооружение на новейшие на тот момент стратегические бомбардировщики Ту-160 («Белый лебедь»). До середины 1991 года с авиационного завода города Казань в город Прилуки (в/ч 26385) прибыло 19 самолетов Ту-160. Это сделало полк одним из самых мощных соединений Дальней авиации‚ способного решать задачи ядерного сдерживания на межконтинентальных расстояниях.
Ракетное вооружение и ядерный арсенал
Как стратегическое подразделение‚ в/ч 26385 располагала мощным арсеналом высокоточного оружия. Согласно архивным данным‚ на вооружении части состояли крылатые ракеты:
- Х-55 (базовый вариант);
- Х-55СМ (модификация с увеличенной дальностью полета).
По имеющейся информации‚ первый боекомплект для аэродрома Прилуки включал 240 ракет Х-55СМ‚ что делало базу одной из ключевых в системе стратегического сдерживания.
Кроме того‚ в сети упоминается связь между в/ч 26385 и в/ч 39205‚ которая представляла собой арсенал хранения ядерных боеприпасов (РТБ ВВС). Это подчеркивает стратегический статус аэродрома Прилуки в годы холодной войны.
Судьба части после распада СССР
С распадом Советского Союза в/ч 26385 перешла под юрисдикцию независимой Украины‚ получив новый номер — в/ч А2442; В 2000 году аэродром Прилуки фигурировал в документах под индексом А0000.
К сожалению‚ дальнейшая история полка оказалась трагичной. Из-за отсутствия должного финансирования и технического обслуживания‚ а также в рамках международных договоров о сокращении стратегических наступательных вооружений‚ уникальные бомбардировщики Ту-160 были поставлены на прикол‚ а затем большинство из них было утилизировано. Часть самолетов была передана Российской Федерации в счет погашения газового долга Украины‚ а оставшиеся машины‚ включая учебные Ту-134УБЛ‚ были порезаны на металлолом.
Воинская часть в/ч 26385 (184-й гвардейский ТБАП) прошла долгий и славный путь от поршневых ДБ-3 до сверхзвуковых стратегических ракетоносцев Ту-160. Являясь важнейшим элементом системы ядерного сдерживания‚ база в Прилуках играла ключевую роль в обеспечении безопасности на протяжении десятилетий. Сегодня история этой части служит важным напоминанием о мощи стратегической авиации и сложных геополитических процессах конца XX века.