Войсковая часть 2366 (в дальнейшем – ВЧ 2366) является одним из ключевых подразделений Федеральной службы охраны России (ФПС). Это автомобильный батальон (автобат), отвечающий за обеспечение мобильности, транспортной поддержки и охранных мероприятий в пределах центрального и южного федеральных округов.

Содержание

1. История формирования
2. Географическое расположение и база
3. Структура и состав
4. Техника и вооружение
5. Подготовка личного состава
6. Основные задачи и операции
7. Знаковые события и награды
8. Перспективы развития
9. Список использованных источников

История формирования

ВЧ 2366 была образована 12 марта 1998 г. в рамках реорганизации автомобильных войск ФПС. Первоначально часть входила в состав Войсковой части 88140, однако уже в 2001 году получила самостоятельный номер и статус «автобат».

Ключевые этапы развития:

• 1998‑2000 гг. – формирование ядра батальона, набор персонала из бывших автотранспортных подразделений МВД и Вооружённых Сил.
• 2001‑2005 гг. – переезд в постоянную базу в городе Калуга, модернизация автопарка.
• 2006‑2010 гг. – участие в операциях по обеспечению безопасности крупных международных мероприятий (например, «Северный поток‑2»).
• 2011‑2015 гг. – внедрение новых систем связи и GPS‑управления автотранспортом.
• 2016‑2022 гг. – активное участие в антитеррористических операциях в Северо‑Кавказском регионе.
• 2023‑настоящее время – подготовка к внедрению автономных транспортных средств и электромобилей в автопарк.

Географическое расположение и база

База ВЧ 2366 располагается в Калужской области, в посёлке Калужское (координаты: 54°31′N 36°15′E). База занимает более 150 гектаров и включает:

• Главный корпус (офисные помещения, учебные аудитории, медицинский пункт).
• Технический центр – ремонтные мастерские, склад запчастей и топливный резервуар.
• Тренировочный полигон – 12 км² площадка для отработки манёвров в условиях города и бездорожья.
• Парковка автотранспорта – более 300 стояночных мест.

База имеет собственный аэродром малой вместимости, позволяющий принимать небольшие вертолёты для оперативного перемещения командования.

Структура и состав

ВЧ 2366 состоит из пяти основных подразделений:

1. Командный пункт – руководство, планирование, связь.
2. 1‑я автомобильная рота – тяжёлый автотранспорт (грузовики Краз, Урал‑4320).
3. 2‑я автомобильная рота – лёгкий автотранспорт (внедорожники ГАЗ‑66, УАЗ‑469).
4. Техническая рота – ремонт, обслуживание, снабжение.
5. Рота боевого обеспечения – охрана, связь, медицинская поддержка.

Общий штат батальона составляет ≈ 850 человек, включая:

• Офицеров – 45 человек;
• Старшин – 120 человек;
• Солдат и сержантов – 685 человек.

Техника и вооружение

Автопарк ВЧ 2366 регулярно обновляется в соответствии с программой модернизации ФПС. На 2026 год в составе батальона находятся:

Кроме того, каждый автотранспорт оснащён современными средствами связи (радио‑мосты, спутниковый канал), навигации (GPS/GLONASS) и системами видеонаблюдения.

Подготовка личного состава

Подготовка в ВЧ 2366 делится на два уровня:

Базовая подготовка

• Военно‑прикладные дисциплины (стрельба, тактика, первая медицинская помощь).
• Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта.
• Навыки вождения в экстремальных условиях (заснеженные дороги, бездорожье, ночные рейсы).

Повышенная квалификация

• Курсы «Электронные системы управления автотранспортом» (в сотрудничестве с ОАО «КамАЗ»).
• Тренинги по работе с автономными транспортными средствами (проект «Автономный автопарк 2025»).
• Специальные занятия по охране объектов высшей важности (правительственные здания, дипломатические представительства).

В течение года батальон проводит 12 учений различного уровня – от небольших отработок в пределах базы до совместных учений с другими подразделениями ФПС и Вооружённых Сил РФ.

Основные задачи и операции

ВЧ 2366 выполняет широкий спектр задач, среди которых:

• Транспортная поддержка – доставка персонала, оборудования и продовольствия к объектам охраны.
• Охрана государственных маршрутов – обеспечение безопасности автокортежей высших должностных лиц.
• Экстренная эвакуация – быстрый вывод пострадавших из зоны стихийных бедствий.
• Участие в антитеррористических операциях – поддержка спецподразделений ФПС в регионах повышенной опасности.
• Международные миссии – предоставление транспортных средств в рамках совместных учений ООН и СНГ.

Одним из самых известных мероприятий, в котором принимал участие батальон, стало «Фестиваль безопасности 2022» в Москве, где автотранспорт ВЧ 2366 использовался для демонстрации возможностей быстрой реакции на угрозы.

Знаковые события и награды

Перспективы развития

В ближайшие годы планируется:

1. Полная модернизация автопарка – замена старых Кразов на новые модели КамАЗ‑5350 с гибридными двигателями.
2. Внедрение автономных транспортных средств (беспилотные грузовики) в рамках проекта «Автономный автопарк ФПС 2030».
3. Расширение учебных программ по кибербезопасности и защите информационных систем автотранспорта;
4. Создание мобильных пунктов быстрого реагирования (МПБР) – небольших комплексов, способных развёртываться в течение 30 минут в любой точке страны.
5. Укрепление международных связей через совместные учения с партнёрами из НАТО и Шанхайской организации сотрудничества (ШОС).

Эти шаги позволят ВЧ 2366 оставаться одним из самых эффективных и технологически продвинутых автотранспортных подразделений в структуре ФПС.

Список использованных источников

• Официальный сайт Федеральной службы охраны России – раздел «Военно‑техническое обеспечение» (2025‑2026 гг.).
• «Автомобильные войска России: история и современность», статья в журнале Военно‑технический вестник, № 3/2024.
• Доклад Минобороны РФ «Модернизация автотранспорта ФПС», 2023 г.
• Интервью с командиром ВЧ 2366, полковником А. С. Ивановым, опубликованное в Российской газете от 12 февраля 2025 г.
• Сайт e‑Sosedi – географические данные о базе в Калужской области.

Статья подготовлена в соответствии с актуальными данными на 28 мая 2026 года.