Войсковая часть 78544 ⎻ это бывшая советская военная часть‚ расположенная в городе Телави‚ Грузия. В разные годы своей истории она носила разные названия и выполняла разные функции.
История части
Часть была сформирована в 1942 году на аэродроме Монино под Москвой как 3-й транспортный авиационный полк 2-й авиационной дивизии особого назначения. Впоследствии она перебазировалась в Закавказский военный округ и была переименована в 793-й транспортно-боевой вертолётный полк.
В 1952 году полк переучился на тяжёлые вертолёты Ми-6 и приступил к плановой боевой подготовке. В дальнейшем в части также эксплуатировались вертолёты Ми-4‚ Ми-8Т и Ми-26.
После распада СССР в 1991 году часть была расформирована‚ а её техника и имущество переданы другим военным частям или утилизированы.
Известные факты о части
- Погибшие экипажи: Во время распада СССР и последующих конфликтов в бывших советских республиках часть понесла потери. Так‚ в 1992 году при передислокации части в 1991 году были уничтожены вертолёты‚ а 7 членов экипажа погибли.
- Сослуживцы: Многие бывшие военнослужащие части ищут своих сослуживцев. Например‚ тесть одного из пользователей интернета ищет сослуживцев Шустикова Владимира‚ служившего в первой вертолетной эскадрилье части в 1988-89 годах.
Расположение части
Территория бывшей части находится в городе Телави‚ Грузия. Точный адрес не указан‚ но известно‚ что она располагалась на территории бывшей советской воинской части.
Сегодня на территории бывшей части расположены гражданские объекты‚ и никаких военных подразделений там нет.
Значение части в истории
Войсковая часть 78544 сыграла свою роль в истории советской и грузинской военной авиации. Она была одной из немногих частей‚ эксплуатировавших тяжёлые вертолёты Ми-6‚ которые использовались для перевозки грузов и людей в труднодоступных районах. Кроме того‚ часть принимала участие в различных военных конфликтах‚ в т.ч. в Афганистане.
Сегодня память о части сохраняется в воспоминаниях бывших военнослужащих и в архивных документах. Несмотря на расформирование‚ её вклад в историю военной авиации остаётся значимым.