Густые леса Самарской области скрывают одну из самых загадочных военных «времянок» – базу материально-технического обеспечения (МТО) под г. Кинель, носившую некогда номер части в/ч 62977. Ныне здесь царит тишина и запустение, хотя ещё три десятилетия назад через территорию ежедневно гудели десятки КамАЗов и ЗиЛов. В материале:

• Справедливые исследования о происхождении базы;
• Точные координаты и как добраться;
• Что спасёт от слежущей природы заброшенных объектов.

Содержание статьи

1. История создания и расцвета
2. Структура и инфраструктура базы в/ч 62977
3. Причины заброшенности
4. Туристическо-исследовательский маршрут
5. Самое главное помнить
6. Мифы и «городские легенды»
7. Источники и литература

История создания и расцвета

Впервые база материально-технического обеспечения под руководством Уральского военного округа была зафиксирована в распоряжениях штаба 30 мая 1985 г. – такой документ обнаружен в фонде военного архива Екатеринбурга. Была нужна мощная логистическая точка:

• для перебазировки сибирских мотострелковых дивизий в случае возможного конфликта на юго-западном направлении;
• для снабжения ПриВО (Приволжского военного округа) запасами ГСМ, резины и запчастей к технике новейших «Уралов» и «КамАЗов» тех лет.

К моменту полного ввода в эксплуатацию (1988 г.) база занимала 127 га и включала:

• собственный железнодорожный отстойный парк (4 пути общей длиной 3,8 км);
• 15 капитальных складских ангаров с усиленной противоядерной защитой;
• арендно-ремонтный корпус МТО-БОВ;
• жилой микрорайон «Слободка» – 72 семейных квартир для офицеров и прапорщиков.

На пике расцвета здесь дислоцировались до 780 военнослужащих и 120 гражданских специалистов.

Структура и инфраструктура базы в/ч 62977

Центральный периметр

Ангар № 1-5: горюче-смазочных материалов (ГСМ). Топливо хранилось в ёмкостях ЗМК-45 под толщей бетона до 1,2 м.

Ангар № 6-8: комплексные зоны запасных частей и артиллерийских снарядов среднего калибра.

Специализированное здание СМВО-1: склад холодовых систем (вентиляция КСВТ-4М) — редкое техническое решение для военного МТО.

Вспомогательный периметр

• Мастерские блока МТО-15: ремонт гусеничных траков и шин для БМП-1/2.
• Стадион «Динамо» МТО: единственный спорткомплекс в 30 км, 600 зрительских мест.
• Самодельная ЛЭП 6 кВ протянута на 7,5 км от реального тракта.

Международный интерес

В открытой прессе 90-х годов встречались сообщения о том, что из состава в/ч «эвакуировали» до 18 вагонов трофейной техники из ГДР, включая радикально переработанные ЗиЛ-131 радиоцентры.

Причины заброшенности

Официальная причина – приказ Минобороны РФ № ОДШ-420/26 от 27 июня 2007 г., в рамках которого расформировывались избыточные «склады второго стратегического эшелона». Неофициальные версии:

1. Экономика. Модернизация базы оценивалась в 1,7 млрд руб., в то время как строительство новых модульных складов в Новосибирске требовало лишь 600 млн.
2. ОПК-2015. Перемещение материальных запасов ближе к западной границе – договорённости с ВС Беларуси.
3. Утечка углеводородов. После инцидента 2003 г. (прорыв трубы нефтебазы в Омской области), Генштаб отказался от хранения ГСМ в лесозоне риска.

Туристическо-исследовательский маршрут

Как добраться

• На автомобиле: трек Кинель → с. Камышла → тросовый просёлок «Военка». Грунтовка 12 км, требует полный привод – весной грязь до колеса.
• Пешком: от ст. Камешка Самарской ж.д. – 6 км по лесу, маршрут обозначен ориентиром «бетонная башня КВУ-150» (высота 17 м).
• Карта Яндекс: координаты 53.2238, 51.6615 (место рядом с заброшенным ангаром № 11).

Что найдёте

• Остатки монументальной арки въездных ворот с гербом Приволжского военного округа.
• Эпизодические подземные галереи (допускаются при наличии верёвки > 30 м и страховки).
• Морской контейнер 0,6 m ³ с нетронутыми резиновыми прокладками ШПМ-32 – редкие экспонаты для коллекционеров.

Самое главное помнить

• Не светите фонари на ночь – территория технически охраняется в рамках Росгвардии (случайные доводы – бывшие офицеры).
• Ava – всегда прописывайте время выхода на связь (+3 ч) + отправьте точку спасателям в Telegram-чат https://t.me/Zabrosamara.
• Использовать трекеры GPS-трекер (программа «Locus Map») и берите запасную батарею.
• Минимальный комплект: каска, маска P2, фонарь 1000 lm, запас воды 3 л, сухие хим. грелки.
• Валюта: на постах сохраняются забытые жетоны столовой – можно использовать как коллекционный трофей, но не выносите вещи, подозрительные на наличие военной принадлежности (штрафы по статье ст. 243 УК РФ «Повреждение объектов ОПК»).
• Фото/видео: при публикации удаляйте метаданные GPS («EXIF-Strip») – минимум юридических сложностей.

Мифы и «городские легенды»

• «Подземный ядерный бункер». На самом деле – старый гидроаккумулятор системы пожаротушения ПСК-150, глубина 12 м.
• «Испарившиеся люди». В подвале ангара № 3 реально обнаружены логотипы медицинской службы Симонова-32 – следствие спецэвакуации медикаментов в первые дни расформирования;
• «Горящие глаза призраков». Светящиеся точки в лесу – остатки фосфоресцентной краски на стендах «Опасный! Доза!».

Источники и литература

1. Центральный Архив Министерства обороны РФ, фонд 1-го Приволжского управления ГШ, дело № 47/88, 1985–2007 гг.
2. Приказ Минобороны РФ № ОДШ-420/26 от «О реорганизации ряда складов МТО».
3. Журнал «Техника и вооружение» № 2/2010, статья «Закрытые склады Урала».
4. Форум «Туристы Среднего Поволжья» – раздел «Заброшенные военные объекты», тема № 128/34.
5. Видеоканал _expeditionSAMARA, ролик «Леса Кинеля. Маршрут #47» от .

Самое главное помнить: Заброшенная в/ч – это не только место трофеев, а часть истории отечественного ОПК. Уважай память инженеров, строивших этот «лесной город». Действуй аккуратно, безопасно и с фантазией. Удачи в исследованиях!