Пермский край богат не только живописной природой, но и историей, застывшей в бетоне и металле заброшенных военных объектов. Одно из таких мест — войсковая часть 28060, располагавшаяся в районе Адищево; Сегодня это популярный маршрут для любителей урбантрипа и исторического туризма, но когда-то здесь несли боевое дежурство системы, призванные защитить небо Советского Союза.
Исторический контекст: Щит на пути вероятного противника
Главным «сокровищем» в/ч 28060 был зенитный ракетный комплекс (ЗРК) С-200 сверхдальнего радиуса действия. По классификации НАТО эта система обозначалась как SA-5 Gammon (в переводе — «окорок» или «обман»).
На вооружение Советской армии С-200 встали в 1967 году. Они пришли на смену передвижным комплексам С-75, которые уже не могли в полной мере отвечать задачам формирования надежных рубежей обороны на вероятных путях пролета авиации НАТО к наиболее населенным и промышленно развитым районам СССР. Стране требовалась новая система с большей дальностью и высотой перехвата цели, и С-200 блестяще закрывала эту нишу.
Жизнь после: Угасание гарнизона
Часть была расформирована в середине 90-х годов, в трудный для страны период. За десятилетия забвения объект подвергся масштабному разграблению:
- Сдан на металл весь оставшийся лом;
- Растащены бетонные плиты;
- Разобрана даже часть кирпичей от построек.
Теперь, гуляя по территории, непосвященному человеку крайне сложно понять, где находилась столовая, где — котельная, а где — казармы. Остается лишь строить догадки. Впрочем, исследователям помогают старые схемы расположения зданий, которые удается найти в интернете на ветеранских форумах. Те, кто служил здесь в разные годы, активно обсуждают эти карты, хотя они и вызывают споры из-за неточностей памяти.
Однако, как отмечают знатоки: «Безусловно, это группа дивизионов С-200 в Адищево. Жилой дом для офицеров расположен за спортзалом. Судя по спутнику и по фотографиям на форуме, он единственный более-менее сохранившийся из зданий. А какая часть была!»
Путь к объекту: Маршрут туристов
Попасть на территорию бывшей военной части, это уже целое приключение, особенно в зимнее время. Туристы часто совмещают поход к в/ч 28060 с лыжным маршрутом.
- Старт: Путь начинается от железнодорожного полотна. Туристы бодро шагают по рельсам, возвращаясь к мосту у 30-го километра.
- Мост: Это знаковое место. Под этим мостом летом традиционно проходят турслеты у пермских туристов, а у пермских геологов — посвящение. Своеобразная «мекка» для местных искателей приключений. Спуск под мост требует осторожности: чуть отступился — и уже по пояс в снегу.
- Привал: Ночевка в лесу, у так называемого «Кафе у Бобра». При минус 15 в палатке, супчик, сваренный на костре — отличная закалка характера перед завтрашним днем.
- Лыжи: Вначале можно идти по следу от бурана пешком, но затем неизбежно приходится переобуваться в лыжные ботинки. Тяжелые рюкзаки прячутся под сосной в сугробе, и группа движется дальше на лыжах.
Зимние особенности посещения
Посещение заброшенной части зимой имеет свои ярко выраженные плюсы и минусы:
- Плюс: Деревья стоят голые, территория отлично просматривается, что помогает ориентироваться среди руин.
- Минус: Снег скрывает под собой множество деталей, а кое-куда залезать элементарно становится лень из-за пронизывающего холода и усиливающегося ветра со снегопадом.
Впечатления современника
Когда группа наконец выходит к военной части, взору открывается здоровенный ангар для ракеты. Территория довольна обширна. Даже при плохой погоде — сером небе, усиливающемся снегопаде и ветре — масштабы сооружений впечатляют.
Для человека, слабо разбирающегося в военной технике, объект выглядит монументально и загадочно. Остатки мощнейшего ЗРК С-200, когда-то грозящего самолетам противника на сверхдальних дистанциях, сейчас тихо ржавеют под снежным покровом. Это место заставляет задуматься о быстротечности времени и о том, как природа постепенно забирает свое, поглощая творения человеческих рук.
Войсковая часть 28060 в Перми, это не просто руины. Это памятник эпохи Холодной войны, отличная цель для лыжного похода и уникальный объект для тех, кто хочет прикоснуться к истории отечественной ПВО.