На юго-западе от села Кремово, расположенного в Михайловском районе Приморского края, находится объект, который словно застыл во времени. Это заброшенный военный аэродром, официально именуемый Озёрная Падь, но в народе больше известный как Кремово-1 или просто аэродром Кремово. Когда-то здесь ревели реактивные двигатели, а сегодня лишь ветер гуляет по растрескавшемуся бетону, напоминая о славном военном прошлом этого места.
История создания и военное значение
Военный аэродром был построен в 2 км на юго-западе от села Кремово (по другим данным — в 5,5 км севернее одноименного городка). Свое основное предназначение он выполнял десятилетиями, играя важнейшую стратегическую роль на Дальнем Востоке России.
Особенно значимой стала роль аэродрома во время Корейской войны. С его взлетно-посадочной полосы поднимались в небо истребители, защищавшие небо союзников. На протяжении многих лет здесь несли службу прославленные авиационные подразделения:
- 224-й истребительный авиационный полк (ИАП) — полк ПВО, летавший на МиГ-17 с радиолокационными прицелами РП-5.
- 404-й Таллинский ордена Кутузова авиационный полк истребительной бомбардировочной авиации (АПИБ).
Оба полка входили в состав 303-ей истребительной авиационной дивизии. Известно, что осенью 1973 года 404-й Таллинский полк перебазировался с аэродрома Кремово (Озёрная Падь) на аэродром Орловка на новых самолётах МиГ-21СМ.
Технические характеристики и позывные
Аэродром Озёрная Падь имел статус полноценного военного объекта, способного принимать современные по тем меркам самолеты. Основные характеристики:
- Официальное наименование: Озёрная Падь (Ozernaya Pad)
- Радиопозывной: Союзный
- Индекс аэродрома: ЬХИО / XHIO
- Координаты КТА: N44.01793, E132.21575
- Превышение: 115 метров
- Взлётно-посадочная полоса (ВПП): бетонная, курс 03/21, шириной 52 метра и длиной 2510 метров.
Закат эпохи: закрытие и упадок
С распадом Советского Союза для многих военных объектов наступили тяжелые времена; В 1998 году аэродром Кремово был официально закрыт. На какое-то время территорию попытались передать гражданским структурам, на подхвате осталась авиакомпания «Алтай-авиа». Однако заброшенный объект не выдержал конкуренции с более современными аэропортами и инфраструктурой, после чего окончательно пришел в упадок.
Современное состояние: как выглядит аэродром сегодня
Сегодня аэродром Озёрная Падь — это классический пример заброшенного военного объекта, ставшего популярным местом для любителей постижения истории и индустриального туризма (диггеров).
Вот что можно увидеть на аэродроме сейчас:
- Разрушенная инфраструктура: здания и сооружения заброшены и постепенно разрушаются под воздействием времени и климата.
- Зарастающая ВПП: огромная 2,5-километровая бетонная полоса покрывается трещинами, сквозь которые пробивается растительность.
- Заболачивание местности: из-за отсутствия дренажных работ и ухода, территория вокруг аэродрома активно заболачивается.
- Заброшенный КПП: контрольно-пропускной пункт закрыт, однако путешественников предупреждают о присутствии на территории сторожевых собак.
Атмосфера заброшенности
Путешественники, добравшиеся до этих мест в наши дни, отмечают неповторимую, но тягостную атмосферу. Как пишут исследователи заброшенных объектов: «Близ села Кремово сиротливо сидит заброшенный аэродром Озёрная Падь. В тот день, когда мы попали на него, погода была не ахти, пасмурно, периодически накрапывал дождик». Такая погода как нельзя лучше подходит для осмотма руин былого могущества.
Аэродром Кремово (Озёрная Падь) с позывным «Союзный», это не просто заброшенный кусок бетона в Приморском крае. Это немой свидетель холодной войны и Корейского конфликта, место, где служили тысячи советских авиаторов. И хотя сегодня взлетать отсюда больше некому, а полоса зарастает травой, память об этом объекте продолжает жить в архивах и сердцах тех, кто неравнодушен к отечественной военной истории.