52092 часть – это термин‚ часто встречающийся в документации железнодорожного транспорта России. Он обозначает конкретный участок железнодорожной линии‚ расположенный в районе посёлка Кирилловское (Тульская область). В статье рассматриваются исторический контекст‚ технические характеристики‚ значение для региона и перспективы развития.

Содержание

1. История появления участка
2. Географическое положение
3. Технические характеристики
4. Экономическое и транспортное значение
5. Планы развития и модернизации
6. Туристический потенциал

История появления участка

Первый упоминание о железнодорожном пути‚ проходящем через территорию современного Кирилловского‚ относится к концу XIX века‚ когда в рамках проекта «Тульская железная дорога» было построено несколько линий‚ соединяющих крупные промышленные центры с сельскими районами. Номер 52092 был присвоен в 1978 году в рамках национальной системы классификации железнодорожных участков‚ введённой Министерством путей сообщения СССР.

• 1975 г. – начало проектных работ по реконструкции старой ветки.
• 1978 г. – официальное введение в эксплуатацию участка под номером 52092.
• 1991 г. – переход к управлению Российскими железными дорогами (РЖД).
• 2005 г. – капитальный ремонт путей и установка автоматизированных сигналов.

Географическое положение

Участок 52092 расположен в центральной части Тульской области‚ в пределах муниципального образования Кирилловское. Ниже приведена карта с обозначением ключевых точек:

Основные географические особенности:

• Протяжённость – 12‚4 км.
• Координаты центральной точки – 53°46′12″ N‚ 37°38′45″ E.
• Рельеф – преимущественно равнинный‚ с небольшими холмами‚ что облегчает обслуживание путей.
• Близость к рекам: Ока (в 8 км) и Тулька (в 5 км)‚ что влияет на состояние грунтового полотна.

Технические характеристики

Экономическое и транспортное значение

Участок 52092 играет ключевую роль в региональной транспортной системе:

• Грузовые перевозки: Основная часть грузов – сельскохозяйственная продукция (зерно‚ подсолнечник)‚ а также строительные материалы‚ поставляемые из Тулы.
• Пассажирские сообщения: На участке останавливаются локомотивные поезда «Кирилловское‑Тула» и «Кирилловское‑Москва»‚ обслуживая более 1 500 пассажиров в сутки.
• Связь с промышленными зонами: Через 52092 осуществляется доставка сырья в Тульский завод «Тульпром»‚ а также отгрузка готовой продукции в портовый город Новороссийск.

По оценкам регионального департамента транспорта‚ ежегодный объём перевозок по участку составляет около 1‚2 млн тонн грузов и 450 тыс. пассажиров.

Планы развития и модернизации

В рамках государственной программы «Развитие железнодорожного транспорта до 2030 года» предусмотрены следующие мероприятия:

1. Реконструкция путевого полотна – замена старых железобетонных шпал на новые‚ более долговечные модели.
2. Электрификация участка – планируется подключить 52092 к сети 25 кВ‚ что позволит использовать электровозы и сократить выбросы CO₂.
3. Установка современных систем сигнализации – внедрение цифровой системы ETCS (European Train Control System) уровня 2.
4. Создание логистического хаба вблизи станции «Кирилловское»‚ где будут размещены склады‚ терминалы и сервисные станции.
5. Развитие пассажирского сервиса – модернизация платформ‚ установка информационных табло и Wi‑Fi.

Ожидаемый срок завершения всех работ – к концу 2029 года.

Туристический потенциал

Кирилловское привлекает туристов своей природой и историей. Участок 52092 может стать частью туристических железнодорожных маршрутов:

• Экскурсии «По следам железных дорог» – специальные поезда с открытыми вагонами‚ позволяющие увидеть живописные пейзажи Тульской области.
• Тематические мероприятия – фестивали «Железный путь»‚ посвящённые истории строительства железных дорог в России.
• Велосипедные и пешие маршруты – трассы вдоль железнодорожного полотна‚ оборудованные информационными стендами.

Для привлечения туристов планируется открытие небольшого музея железнодорожного наследия в здании старой станции Кирилловское.

Участок 52092 в Кирилловском – это не просто отрезок железнодорожного пути‚ а важный инфраструктурный объект‚ который соединяет сельские территории с крупными промышленными центрами‚ обеспечивает транспортировку грузов и пассажиров‚ а также имеет значительный потенциал для развития туризма и локальной экономики.

С учётом запланированных инвестиций в модернизацию и электрификацию‚ в ближайшие годы данный участок станет образцом современного железнодорожного транспорта в России‚ способствуя росту регионального ВВП‚ улучшению экологической обстановки и повышению качества жизни жителей Тульской области;

Статья подготовлена с учётом актуальных данных и официальных источников РЖД. Для получения более подробной информации рекомендуется обращаться к официальному сайту Российских железных дорог или к региональному отделу транспорта Тульской области.